一台汽车带给我们最初的意义就是遮风挡雨，无论车外的环境有多么恶劣，只要我们坐在车内，就似乎与我们无关。而替我们挡下这一切的正是来自汽车的车身，它的品质也就至关重要。为了验证这一品质，小鹏P7直接向我们演示了经过550个小时的海水冲淋后它的品质表现。
通常大家所处的用车环境，最恶劣的环境无非只是刮风下雨下雪，而这些环境中，最容易让车身收到损伤的也就是一些带有腐蚀性的酸雨，这只是在我们日常用车环境中的极端。但对于一台车的极端测试则要比这个要恶劣的多，例如此次对小鹏P7的考验。
此次小鹏P7直接玩了个“狠”的，直接对一台P7没有任何涂装保护的白车身进行了连续23天、超550个小时不间断海水冲淋。海水的腐蚀性大家可想而知，远比我们日常能遇见的酸雨所带来的腐蚀性强N多倍。
那么经历了如此长时间的“磨难”后，小鹏P7的最终表现会是怎么样的呢？为了得到确切的数据，权威机构中汽研汽车检验中心对这辆小鹏P7的白车身进行全面检查，对受到腐蚀的焊点进行寿命分析，并出具了权威验证报告。
报告显示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂层性能试验后的评级方法》系列国际标准进行评价和检验。小鹏P7白车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级（最高等级，无腐蚀），前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为1级（次高等级，锈蚀面积＜0.05%）。
这样的权威报告足以说明小鹏P7的车身品质，长达550个小时的海水侵袭都没有对小鹏P7车身造成任何伤害，我们日常所遇见的雨雪环境对小鹏P7来说就更不在线;其实此次的极端测试结果我个人并不意外，在J.D. Power今年发布的2021年中国新能源产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，小鹏P7赢得中型纯电动市场魅力指数排名第一名，是行业内第一个获得此成绩的车型。另外在2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小鹏G3也获得新能源汽车紧凑车型新车质量排名第一名。有了这两项荣誉的铺垫，今天极限测试的结果也就在情理之中了。
总结：对于小鹏P7，大家的关注点一直是在它超长的续航和行业内名列前茅的NGP自动驾驶辅助系统，很少有人会对小鹏P7的品质有过多关注。没有关注度不代表小鹏P7就可以就可以忽视这些问题。事实证明，小鹏P7的优秀不仅仅体现在我们以往能看到的那些，对于一台车的根本，小鹏P7同样处在行业的领先地位。
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